Montierte Schneefräse für handgeführten Traktor

Motoblocks der Marke Neva erfreuen sich bei privaten Nutzern seit langem großer Beliebtheit. Hardy Maschinen werden für fast alle landwirtschaftlichen Arbeiten verwendet. Im Winter wird das Gerät in eine Schneefräse umgewandelt, die schnell dazu beiträgt, das Gebiet von Schneeverwehungen zu befreien. Dazu müssen Sie ein Scharnier mit Ihren eigenen Händen zusammenbauen oder in einem Geschäft kaufen. Je nach Marke, Fabrik Schneefräse für handgeführten Traktor Neva unterscheidet sich in Größe und Leistung.

Werkseitig hergestellte Schneepflugmodelle

Alle Schrauben Schneefräsen Für Motoblöcke hat Neva ein ähnliches Design. Die meisten von ihnen können als Anhängerkupplung für Grubber derselben Marke verwendet werden.

Modell MB-2

Beginnen wir die Geräteüberprüfung mit einer Schneefräse für Motoblock Newa MB 2 vorgefertigt. Viele Leute denken, dass dies Schneepflüge genannt werden. Tatsächlich ist MB 2 ein handgefertigtes Traktormodell. Die Schneefräse dient als Aufsatz. MB 2 ist für andere Neva-Traktoren und Motorkultivatoren geeignet. Das Design der kleinen Düse ist einfach. Die Schnecke befindet sich im Metallgehäuse. Geschweißte Schraubenbänder werden als Messer verwendet. Schnee wird seitlich durch die Hülse ausgestoßen. Die Breite der Schneedecke beträgt 70 cm und ihre Dicke 20 cm. Die Schneewurfreichweite beträgt 8 m. Die Düse wiegt nicht mehr als 55 kg.

Wichtig! Bei der Arbeit mit dem Anbaugerät sollte sich der begehbare Neva-Traktor mit einer Geschwindigkeit von 2 bis 4 km / h bewegen.

Das Video zeigt die Arbeit des MB 2-Modells:

Modell CM-0.6

Das ebenso beliebte Modell der Schneefräse CM 0.6 für den handgeführten Traktor Neva unterscheidet sich vom MB 2 im Design der Schnecke. Hier wird es als ein Satz von Schaufeln dargestellt, die einem Haufen von Lüfterrädern ähneln. Die Zahnschnecke verträgt problemlos harten Schnee sowie eisige Krusten. In Bezug auf die Abmessungen ist diese montierte Schneefräse für begehbare Neva-Traktoren kompakter als das MB 2-Modell, aber ihre Leistung hat sich dadurch nicht verringert.

Die Schneeabgabe erfolgt ebenfalls in einem Abstand von bis zu 5 m durch die Hülse zur Seite. Die Breite der Schneedecke beträgt 56 cm und ihre maximale Dicke 17 cm. Die Düse wiegt maximal 55 kg. Während der Arbeit mit einer Schneefräse bewegt sich der begehbare Neva-Traktor mit einer Geschwindigkeit von 2 bis 4 km / h.

Das Video zeigt den Betrieb des CM 0.6-Modells:

Modelle SMB-1 und SMB-1m

Schneepflüge Neva SMB-1 und SMB-1m unterscheiden sich in der Konstruktion des Arbeitsmechanismus. Das Modell SMB-1 ist mit einer Schraube mit einem Schraubband ausgestattet. Die Griffbreite der Abdeckung beträgt 70 cm und die Höhe 20 cm. In einem Abstand von 5 m wird Schnee durch die Hülse ausgestoßen. Das Gewicht der Düse beträgt 60 kg.

Der Aufsatz für den handgeführten Traktor Neva SMB-1m ist mit einer Zahnschnecke ausgestattet. Die Erfassungsbreite beträgt 66 cm und die Höhe 25 cm. In einer Entfernung von 5 m wird auf die gleiche Weise Schnee durch die Hülse ausgestoßen. Gewicht der Ausrüstung - 42 kg.

Wichtig! Motoblock Neva muss sich bei der Arbeit mit beiden Modellen von Schneefräsen mit einer Geschwindigkeit von 2 bis 4 km / h bewegen.

Das Video zeigt die SMB-Schneefräse:

Das Gerät der Fabrik und hausgemachte Schneefräsen

Jede Schneefräse für einen handgeführten Traktor ist eine Anhängerkupplung und hat fast die gleiche Struktur. Es kann Schnecke und kombiniert werden. Anbaugeräte für handgeführte Schneckentraktoren werden als einstufig bezeichnet. Die Konstruktion des Schneepfluges besteht aus einem Metallgehäuse mit einer Schnecke im Inneren. Während der Drehung wird der Schnee mit Schraubenmessern erfasst und durch die Auslasshülse herausgeschleudert.

Eine Kombi-Schneefräse wird als zweistufige Schneefräse bezeichnet.Es besteht aus einem ähnlichen Schraubenmechanismus, an dem zusätzlich ein Rotor mit einem Laufrad befestigt ist. Er ist der zweite Schritt. Der von der Schnecke zerkleinerte Schnee fällt in die Schnecke, in der sich das Rotorlaufrad befindet. Es mahlt die Masse zusätzlich mit Klingen, mischt sie mit Luft und wirft sie dann durch den Auslassschlauch heraus.

Nach dem gleichen Prinzip machen Handwerker hausgemachte Schneefräse für einen handgeführten Traktor jeder Marke. Es gibt auch rein rotierende Schneefräsen für den handmontierten Neva-Traktor, die von Hand zusammengebaut werden. Sie bestehen aus einem Ventilator. Solche Modelle sind unproduktiv und nur zum Reinigen von losem, frisch gefallenem Schnee geeignet. Die Lüfterflügel übernehmen nicht die zusammengebackene Abdeckung.

Handwerker sammeln Schneepflüge nicht zum Spaß mit ihren eigenen Händen. Erstens die großen Einsparungen. Im Laden ist ein solches Scharnier teuer. Zweitens können Sie mit Ihren eigenen Händen die Struktur falten, die Ihren Anforderungen am besten entspricht.

Installation einer Scharnierplatte an einem begehbaren Neva-Traktor

Schneeräumgeräte werden an eine spezielle Anhängereinheit angeschlossen, die sich am Rahmen der Traktionseinheit befindet. Die Reihenfolge der Verkettung sieht folgendermaßen aus:

  • Die gezogene Einheit ist eine Metallhalterung, die am Rahmen des handgeführten Traktors befestigt ist. Um die Einheiten anzukuppeln, wird der Stift von der Halterung entfernt, wonach der Schneepflug angebracht wird. Die Baugruppe wird mit zwei Schrauben sicher befestigt.
  • Beim handgeführten Traktor ist die Riemenscheibe der Zapfwelle mit einem Gehäuse abgedeckt. Dieser Schutz muss entfernt werden. Eine ähnliche Riemenscheibe ruht auf dem Schneepflugaufsatz. Um den Antrieb bereitzustellen, werden sie auf einen Keilriemen gelegt. Der Einstellmechanismus wird verwendet, um die erforderliche Spannung zu erreichen. Der Riemen darf nicht auf den Riemenscheiben rutschen.
  • Wenn der Antrieb vollständig eingestellt ist, wird der Schutz installiert. Der gesamte Mechanismus wird von Hand gedreht, um sicherzustellen, dass keine Reibung zwischen den rotierenden Teilen und dem Körper besteht.

Die Anhängerkupplung ist fertig. Es bleibt den ganzen Winter in diesem Zustand, solange eine Schneeräumung erforderlich ist. Die Riemenspannung muss nur regelmäßig überprüft werden.

Sicherheit bei der Arbeit

Die Arbeit mit einem Schneepflugaufsatz ist nicht kompliziert. Sie müssen sich jedoch an eine Reihe von Regeln halten, die eher auf die persönliche Sicherheit abzielen:

  • Vor dem Starten des Motors der Newa müssen alle wichtigen Komponenten überprüft werden. Dazu gehören die Anhängerkupplung, der Antrieb und die Schnecke. Es dürfen keine losen Schrauben oder losen Teile vorhanden sein. Die Schnecke muss von Hand gedreht werden. Wenn er leicht geht und nirgendwo reibt, können Sie den Motor starten.
  • Die Bewegung beginnt reibungslos mit einer Geschwindigkeit von ca. 2 km / h. Auf flachen und langen Abschnitten können Sie auf 4 km / h beschleunigen, aber nicht mehr.
  • Schnee wird mit großer Kraft durch den Auslassarm ausgestoßen. Das Führungsvisier muss korrekt eingestellt sein, damit die fliegende Masse Passanten und Fenster von Gebäuden nicht schädigt.
  • Wenn versehentlich ein Stein oder ein großer Eisblock in den Eimer fällt, kann sich die Schnecke verklemmen. In diesem Fall sollte das Gerät angehalten, der Motor ausgeschaltet und der Mechanismus gereinigt werden.

Referenzen

Schneepflüge für Neva-Traktoren verursachen für die Benutzer keine Schwierigkeiten. Sie müssen nur langsam ihr Gerät herausfinden, und in Zukunft können Sie sie sogar selbst reparieren. Lassen Sie uns zusammenfassend die Bewertungen der Benutzer lesen, die den begehbaren Neva-Traktor und die Schneefräse besitzen.

Vladimir Ivanovich, 56 Jahre alt
Für einen Dorfbewohner ist es schwierig, ohne Ausrüstung auszukommen. Ich benutze seit 3 ​​Jahren einen Neva Motoblock und habe letzte Saison einen SMB-1 Schneepflugaufsatz gekauft. Technik ist ein Biest. Im Winter habe ich nie eine Schaufel in die Hand genommen. Reinigt den Hof in wenigen Minuten vom Schnee.
Alexey Petrovich, 43 Jahre, Nowosibirsk
Ich habe einen MB 2 handgeführten Traktor mit einer Schneefräse. Die Technik ist nie gescheitert. Ich benutze den Aufsatz jeden Winter. Noch keine Pannen. Seit 3 ​​Jahren habe ich nicht einmal den Gürtel gewechselt.
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